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歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通

發(fā)布日期:2021-11-23 來源:山河智能 瀏覽次數(shù):

11月20日18時(shí),中鐵山河14#盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐旋轉(zhuǎn),最終精準(zhǔn)破洞而出,標(biāo)志著萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通。

該項(xiàng)目將進(jìn)一步加快解決長沙城東區(qū)域用電問題,服務(wù)于地鐵3號(hào)線、5號(hào)線以及長株潭城際鐵路等省市重點(diǎn)工程用電。

萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)包含三個(gè)區(qū)間,總長度為5km,采用盾構(gòu)法施工。從2020年9月22日中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)始發(fā),到2021年8月30日中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)第一個(gè)區(qū)間貫通,再到2021年11月20日實(shí)現(xiàn)全線順利貫通,總歷時(shí)424天。期間,中鐵山河盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)最快掘進(jìn)速度達(dá)到單臺(tái)盾構(gòu)單班15環(huán)、單日29環(huán),創(chuàng)長沙市盾構(gòu)施工最高紀(jì)錄。

 中鐵山河13#盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通

首段貫通

歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通第一個(gè)區(qū)間貫通

歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通3#井~4#井貫通

歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通14#盾構(gòu)機(jī)貫通暨全線貫通

歷時(shí)424天,創(chuàng)下最高紀(jì)錄!萬家麗快速化改造北延線(含電力隧道)全線貫通      據(jù)了解,該區(qū)間隧道沿萬家麗北路敷設(shè),區(qū)間盾構(gòu)施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。一方面,盾構(gòu)多處下穿、側(cè)穿敏感建筑物,包括地鐵5號(hào)線、學(xué)校、住宅小區(qū)、商業(yè)辦公樓等,途中進(jìn)出出線井、始發(fā)和接收頻率高達(dá)14次。另一方面,盾構(gòu)穿越復(fù)雜多變、軟弱富水地層,更長距離下穿撈刀河、繞城高速公路。

為確保盾構(gòu)施工安全有序推進(jìn),項(xiàng)目組積極開展技術(shù)攻關(guān),合理編制專項(xiàng)方案。在盾構(gòu)機(jī)通過中高風(fēng)險(xiǎn)源地段時(shí),帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯進(jìn)度,對(duì)安全隱患和質(zhì)量問題及時(shí)整改;同時(shí),安排專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保盾構(gòu)機(jī)、電瓶車、龍門吊等高效服務(wù)于生產(chǎn)。另外,項(xiàng)目組超前謀劃,積極儲(chǔ)備管片、拌漿等主原材,確保施工不間斷;同時(shí),嚴(yán)格排查管片拼裝質(zhì)量,同步注漿確保施工質(zhì)量,全天候跟蹤監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)狀態(tài),分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),為盾構(gòu)掘進(jìn)提供有效技術(shù)支撐。

在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力下,中鐵山河盾構(gòu)機(jī)安全完成掘進(jìn)任務(wù),為公司在地鐵隧道施工領(lǐng)域積累了寶貴的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)了一批盾構(gòu)施工技術(shù)、管理人才,也為公司在長沙市場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

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