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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關系。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會,實行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當有相應崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉(zhuǎn)崗;當公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機會參與競爭上崗。
了解更多 +貴州遵義益興茂基礎工程有限公司購買了一臺山河智能SWDM360H承接玉石高速(玉屏至石阡)9標樁基礎建設,同標段施工的還有其他品牌的400E和360R。由于SWDM360H入場的表現(xiàn)明顯優(yōu)于其他兩大品牌旋挖,被該高速承建方中交路橋華東工程有限公司派去前往該高速最難啃的標(石阡河特大橋基礎工程建設)。
據(jù)了解,石阡地處湘西丘陵向云貴高原過渡的梯級大斜坡地帶,境內(nèi)山巒起伏,溝谷縱橫,巖溶地貌明顯,這樣的地質(zhì),施工難度很大。特別是這條路線之中的石阡河特大橋,全長1058m,主跨為85+160+85連續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu),主墩樁基20根,長度50m,最大墩高112m。
設計樁徑2.5米,樁深在48-50米,地質(zhì)情況為花崗巖、灰山石,單軸抗壓強度在80-160Mpa,此次采取四次成孔方式(1.5米,1.8米,2.2米至2.5米),SWDM360H平均成樁時間為75小時。而其他品牌的旋挖鉆機根本不敢嘗試,只能望而卻步。
SWDM360H石阡河特大橋基礎工程建設
“我們第一年涉足旋挖行業(yè),就能夠被信任,給予重任,將玉石高速最難攻克的難關交給我們,這離不開山河智能設備的助力?!百F州遵義益興茂基礎工程有限公司董事長萬里驕傲地說。
性能穩(wěn)定,入巖強,效率高,成孔質(zhì)量好……山河智能SWDM360H旋挖鉆機的優(yōu)勢正在被越來越多的客戶熟知,也正是憑借著這些優(yōu)勢,山河智能SWDM360H旋挖鉆機隨客戶征戰(zhàn)全國,啃下了一個又一個“硬骨頭”工程,成為名副其實的“搖錢樹”。
“山河智能360H高效入巖,無論什么巖入孔全部都可以搞定,而且成本低、效率高,成孔質(zhì)量好,妥妥的搖錢樹!”談起山河智能360H旋挖鉆機,中建五局三門峽310國道施工方王總豎起了大拇指。
三門峽310國道施工的SWDM360H旋挖
在武漢楊泗港長江大橋的施工項目中,面對樁徑1.5米,深度50多米,70-90兆帕灰?guī)r。其他同型號旋挖兩天完成1根樁,機器抖動厲害,顯得十分吃力。而山河智能SWDM360H兩天輕松完成3根樁,設備穩(wěn)定,高效,成孔質(zhì)量好,其品質(zhì)高下立判。
武漢楊泗港長江大橋施工的SWDM360H旋挖
之所以能夠呈現(xiàn)強勁的實力、優(yōu)異的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,得益于山河智能SWDM360H旋挖鉆機明顯的技術優(yōu)勢。山河智能SWDM360H旋挖鉆機采用自主研發(fā)的與旋挖實際工況載荷相適應的底盤,鉆機360度全方位穩(wěn)定可靠施工;平行四邊形調(diào)整機構(gòu)采用寬幅設計、桅桿偏轉(zhuǎn)座采用箱型方軸盒結(jié)構(gòu)、將主副卷揚安裝在平臺上等操作,都提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性。
此外,其桅桿采用高強度的抗變形設計,矩形的桅桿截面,在導軌方向更寬,有效減少桅桿的結(jié)構(gòu)應用,更能適應高強度變動載荷的入巖施工工況。